大厂搅局网约车，聚合平台别有用心？

配图来自Canva可画

2022年7月，华为在会员中心应用众测上线了“Petal出行”，日期为2022年7月8日-8月31日，目前仅支持北京、深圳和南京3个城市的网约车服务；无独有偶，腾讯也在微信上线了“出行服务”，并试图覆盖更多城市。与此同时，二者不约而同地选择了聚合模式的路径。

网约车是香饽饽，但也是块难啃的硬骨头。2021年7月初，滴滴出行及旗下多款APP下架，紧接着，滴滴营收、订单量和单均收入均出现环比下滑，网约车市场份额从九成掉至七成，其空缺出来的市场份额也遭到第二梯队、第三梯队的哄抢。

目前看来，虽然长期一家独大的网约车市场格局的确在松动，但滴滴的网约车头部地位依旧难以撼动。根据相关数据显示，截至2022年6月30日，中国获得许可证的网约车平台数量增长到了277家，6月份共收到订单6.36亿单，环比上升超过20%。

两百余家网约车平台在一起大有百花争艳的态势，互联网大厂的相继入局又给网约车行业增添了些许变数

（编辑：52站长网）

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